大香蕉久草

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                推薦車型

                壞了1個火花塞,就要換4個,真的假的?

                2017-11-30786

                首先,你要知道什麽樣的火花塞ω需要更換。按照維修ζ 師傅的說法,一般是有這兩方面的原因。

                1.火花『塞電極之間的間隙過大

                火花塞的工◇作環境高溫高壓,使用了一段時間後,電極會有一部分被氧化然後燒蝕掉了,導︽致電極間隙過大,使點火能量下降,不能正常點火,進∩而影響發動機的正常工作,這種情況的火花塞是必『須要更換的。

                2.火花塞電極上積▅碳過多

                由於車況不良,汽油燃燒不充分產生了積碳,堆積在火花塞上,因為積碳①可以導電,最終積碳▼多了短路了電極,讓電極→打火失敗。

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                如果只有一兩個火花塞出現了以卐上情況,按照慣例,一般都會全部給你更換※。下面分析一下原因。

                1.火花塞都有一定的壽命

                同一批次的產品質量和壽命應︾該很接近,既然有一兩個出現了問題,說明其他的火花塞∏大限也將至了。所以,提前更換,以防後患。

                2.新舊火花塞的放¤電間隙不同

                理論上就算是更換一個同品牌同型號的,新舊火花◤塞的放電間隙不一樣,新舊火花塞的阻值也不一樣,不全部更換會出現抖動,加速困難,油耗↓增加等問題,意思是可能火花塞不同造成點火角度能量有差異,導致四個缸動力不平①衡。

                火花塞是到了更換周期後就不能繼續使用了【嗎?

                汽車上的常規保養配件都有一個周期,火花塞的更換周期一般在20000-100000公裏(不同材料周期不同),但不是說到了官↑方規定的期限就一定不能用了,因為〖多數產品在設計壽命都是打出富余來的。

                所以到了周期後不會那麽快就對發動機造成致命的傷害,但∑ 超裏程之後,電極的磨損會加快,電極間隙變大,點火不穩定對於電壓需求威力(二)更高,輕者的表現是加速無力、點火失火、費油等癥狀,嚴重的還可能出現電極斷裂損傷發動機的情況,所以還是建議♀大家按規定周期來更換,另外還會有其還是很稱職他部位出現的問題。

                如何判斷火花塞在是否正常工作?

                想檢查火花塞狀態是否健康,最直接地就ぷ是將它們拿出來看,如果電極以及絕緣體處呈淡黃色,則說明這支火花塞的工作狀態是【健康的;如果火花塞電極上有黑色的附著物,就是有病癥了,這可能是由於機油過多損耗或油◤氣混日本人合器造成的。

                火花塞該如■何選擇?好的火花塞能提天劫可不是好度升性能?

                現在市場上常見的電極材質有銅、鎳合金、白金、銥金四種(白金和銥金普遍稱之為貴金屬),金屬導電性︻能從左到右依次增高(銅<鎳合金<白金<銥金),點火需要的電壓從左到右依次降低(銅>鎳合金>白金>銥金),所以貴金屬火花塞對於發動機的負荷更小,對於降在空中只能看到兩團淡淡低油耗有利;另外貴金屬的使用壽命也◣更長,當然價格也是隨著性能的增加而增加的。

                由於火花塞工作在高溫高壓的惡劣環境,對它的材料和制造工藝都要求十分高,但在大多經濟型車常采用鎳▲合金火花塞,只有中高檔車才會使用鉑金火花塞或白金『火花塞。許多車友認為,廠家不給自己的車配備鉑金火花塞,完全▓是出於成本考慮,是偷工減料的表現,因此十分憤憤地掏錢將自己車上遠未到▼火花塞更換周期的鎳合金火花塞更≡換為鉑金的。這樣的更換顯然是出於對性能的考慮,而非耐久㊣性。

                其實這種性能的提升實在是而後就向著別墅門內走去有限,甚至絲毫感覺不出來。其實這才是原廠不采用貴金屬火花塞的主Ψ 要原因。我們要想從根本上提高發動機性能,首先需要考╳慮提升點火電壓,更高的電壓才能提供更大的點火能量。提∩升電壓之後就更換線徑粗且導電性好的♂高壓線,因為一條高壓線的導電性與它的截面積、長度和材料有關系,如殺手要行動了果線徑過細、過長以及導線中含雜質較多都會影響點火性▽能。只有這些更換以後,才有必要考慮更換鉑金火花塞。

                多少公裏更換火花塞∴?

                通常來說,火花塞更換周期跟它的材料有直接關系,鎳合金火花塞更換周期為2萬~3萬公裏,鎳釔合金火花塞為3萬公裏,單鉑金看看那六個保鏢火花塞為4萬公裏,雙鉑金火花塞為6萬公裏,銥金火意思再明顯不過花塞為8萬公裏,鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公裏。

                當然這些更換周期只是正常情@況下的理論,具體更換周期還要看車輛的使用情況,那怎麽檢查火花塞的使用情況呢?當然是拆下來☆嘍。拆下火花塞,要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫※隙是否漏氣等。


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